A Xiaomi, conhecida até agora pelo seu domínio no universo dos smartphones e eletrónica de consumo, acaba de alcançar um feito histórico no mundo automóvel: o Xiaomi SU7 Ultra, o seu superdesportivo elétrico, bateu o recorde de volta mais rápida para um veículo elétrico executivo no lendário circuito de Nürburgring Nordschleife, com um tempo impressionante de 7:04.957 minutos.
Performance de topo: potência, aceleração e tecnologia em estado puro
O Xiaomi SU7 Ultra é um sedan de quatro portas e cinco lugares que combina linhas desportivas, materiais premium e tecnologia de ponta. Equipado com três motores elétricos HyperEngine — dois V8 e um V6 —, debita uma potência máxima combinada de 1.548 cv e um binário de 1.770 Nm. Esta configuração permite-lhe acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 1,98 segundos e atingir uma velocidade máxima superior a 350 km/h. A marca anuncia ainda uma aceleração dos 0 aos 200 km/h em 5,96 segundos e dos 0 aos 300 km/h em 15,07 segundos, colocando-o entre os mais rápidos do mundo elétrico.
A bateria de 93,7 kWh garante uma autonomia de até 620 km (segundo o ciclo chinês), enquanto o sistema de travagem de cerâmica de carbono e a aerodinâmica avançada asseguram máxima estabilidade e segurança mesmo a velocidades elevadas.
Concebido para a pista, mas pensado para o dia a dia
O SU7 Ultra foi desenvolvido com soluções de engenharia inspiradas na competição, incluindo um modo de pista (track package) e um sistema de vetorização de binário do chassis, que otimizam o comportamento dinâmico e a tração em curva. O interior alia luxo e funcionalidade: fibra de carbono em 17 zonas do habitáculo, bancos desportivos com suporte lateral ativo, volante redesenhado, acabamentos em Alcantara e couro Nappa, além de sistemas avançados de aquecimento, ventilação e massagem nos bancos.
O conforto não foi esquecido, com bancos de espuma de memória, modo de gravidade zero e opções de personalização de cores — incluindo Amarelo Relâmpago, Prata Espacial, Verde, Branco Pérola e Preto Obsidiana. O sistema de infotainment e as funcionalidades de assistência à condução refletem o ADN tecnológico da Xiaomi.
Parceria estratégica com Nürburgring e aposta global
O recorde em Nürburgring não foi um acaso: a Xiaomi tornou-se recentemente parceira premium do circuito, integrando o grupo de testes e desenvolvimento (Industry Pool) e dando nome à nova “Curva Xiaomi” na pista do Grand Prix. Esta colaboração visa acelerar o desenvolvimento de tecnologias para veículos elétricos de nova geração, usando o exigente Nordschleife como laboratório para inovação, fiabilidade e segurança.

Preço e chegada à Europa
Na China, o Xiaomi SU7 Ultra foi lançado por cerca de 68 mil euros, um valor altamente competitivo face às suas especificações e desempenho. O modelo já registou milhares de encomendas nos primeiros minutos de pré-venda. A chegada à Europa está prevista para 2027, altura em que o SU7 Ultra deverá começar a ser comercializado fora do mercado chinês.
Ficha técnica resumida Xiaomi SU7 Ultra
| Característica | Detalhe |
|---|---|
| Potência máxima | 1.548 cv (três motores elétricos HyperEngine) |
| Binário | 1.770 Nm |
| Aceleração 0-100 km/h | 1,98 segundos |
| Velocidade máxima | >350 km/h (até 359 km/h) |
| Autonomia | Até 620 km (ciclo chinês) |
| Bateria | 93,7 kWh |
| Materiais | Fibra de carbono, Alcantara, couro Nappa |
| Preço (China) | Desde 68.000 € |
| Chegada à Europa | Prevista para 2027 |
O Xiaomi SU7 Ultra não é apenas um novo capítulo para a marca — é uma declaração de intenções para o futuro dos veículos elétricos de alta performance, onde tecnologia, luxo e velocidade se unem para desafiar os limites do possível.




















